Swiss Festung

  Quelque part en Suisse . Encore un de ces petits bijoux comme on les aime ! Avant toutes choses, je tiens déjà à préciser ici que cette visite a été faite de manière officielle avec un représentant, afin de respecter sa demande, le lieu ne sera pas divulgué ici, cet article à avant tout lieu d'être ici comme archive numérique de cet ouvrage, les photos restent ma propriété et celles-ci (au même titre que toutes photos personnelles postées sur ce blog) ne peuvent êtres utilisées ou postées sans mon accord écris. Alors voilà, généralement la période estivale est une ''pause'' dans mes terrains, mais ici, difficile de refuser l'invitation faite à aller visiter ce qui à l'époque était un ouvrage de logistique. On ne va pas donner de chiffres, ni même de fonction exacte, pas de dates non plus... Juste mes prises de vues. Car même si l'ouvrage a été déclassifié il y a peu de temps et que de ce fait, tout ceci pourrait être dit à son sujet, c'est avant to...

  Evionnaz (VS) . La position de barrage d'Evionnaz, de part sa grandeur et son implantation, fait partie d'une des plus importantes des portes du Réduit. L'on y retrouve un obstacle antichars terrain diversifié, mêlant des dents de dragons en béton, tétraèdres mobiles, barricades sur routes et divers autres éléments qui prennent leur départ au pied du fort d'infanterie d'Evionnaz (A80) pour aller se terminer sur les rives du Rhône qui va jouer le rôle de barrage naturel, la continuité de cet obstacle terrain va se prolonger sur la position dite de Collonges de l'autre côté du Rhône. La position comprend aussi un petit ouvrage Mitr. (A81) qui arrosait l'obstacle, un garage PAK (AXXX) le long de la voie ferrée et comme dit précédemment, un fort d'infanterie (A80), qui est clairement la pièce maîtresse de cette position. Le fort d'infanterie (A80) : Construit durant la seconde guerre mondiale, le fort va subir au fil du temps, plusieurs modifications e...